
Batteriespeicher Deye SE-F16 MAX-H LV mit Heizung und Rollen 16 kWh
16 kWh
1.826,5 € netto / Stk.
0 % USt. für EU-Firmen mit gültiger USt-IdNr.

Günstiger im Set
Deye Set SUN-10K-SG05LP3-EU-SM2 + SE-F16 MAX-H LV
Set für 3.030 € netto
Installationsbetrieb oder Wiederverkäufer?
Staffelpreise für Firmen — die Stückzahl zählt über die gesamte Bestellung, modellübergreifend: 6 Wechselrichter + 4 Speicher = Preis für 10 Stück.
- LiFePO4-Batteriespeicher 16 kWh (51,2 V, 314 Ah) für Deye LV-Hybridwechselrichter
- Heizung: Laden ab -20 °C, auch für unbeheizte Räume geeignet
- Rollen für einfaches Bewegen und Aufstellen auf dem Boden
- Schutzart IP65, LCD-Display mit Ladezustand und Fehlercodes
- Über 6000 Zyklen, 10 Jahre Garantie, bis zu 32 Stück parallel
Der Deye SE-F16 MAX-H LV ist ein Niedervolt-LiFePO4-Batteriespeicher mit 16 kWh Kapazität (51,2 V, 314 Ah) in der Ausführung mit Heizung und Rollen. Er ist für Deye LV-Hybridwechselrichter ausgelegt, einphasig wie dreiphasig. Die integrierte Heizung ermöglicht das Laden bereits ab -20 °C, die Schutzart IP65 schützt vor Staub und Wasser.
Der empfohlene Lade- und Entladestrom beträgt 157 A. Der maximale Dauerladestrom liegt bei 160 A, der Entladestrom bei 230 A, der Spitzenstrom bei 280 A für 10 Sekunden. Die maximale Ausgangsleistung beträgt 11,8 kW.
Lebensdauer über 6000 Zyklen (bei 25 °C, bis 70 % Kapazität), Energiedurchsatz 50 MWh und 10 Jahre Garantie gemäß den Garantiebedingungen von Deye. Die empfohlene Entladetiefe beträgt 90 %. Mit dem Wechselrichter kommuniziert er über CAN2.0 oder RS485, zusätzlich verfügt er über Bluetooth und eine App. Das LCD-Display zeigt Ladezustand und Fehlercodes.
Die Rollen erleichtern das Bewegen und Aufstellen des Speichers auf dem Boden. Der Speicher kann auch an der Wand montiert oder gestapelt werden (max. 4 Ebenen). Bis zu 32 Stück lassen sich parallel schalten, mit CAN-Bridge bis zu 64. Abmessungen 464 × 914 × 244,5 mm, Gewicht ca. 118 kg.
Gegenüber dem SE-F16-C bietet die MAX-Version Schutzart IP65 statt IP21 und ein LCD-Display. Lithiumbatterien werden nach den ADR-Vorschriften transportiert.